文鳥日記

　昨日は工人舎のネットブックをいじっていたら、時間が過ぎてしまいました。
　人間様が持っているのはSCのWindows Vistaモデルなのだが、動作にいちいち時間がかかって鬱陶しくて仕方ないので、XPのインストールし直しを敢行。
　根本的にダウングレードするにはBIOSから変更しなくてはならないらしいのだが、そんなことしたら中古品買い取りに出せなくなるので、とりあえずは、リカバリ可能なOSのインストールし直しのみで対応、と思ったら、デバイスドライバのバックアップを取っておくのを忘れたせいで機能のいくつかが働かなくなってしまった。
　んで、ネットからドライバを探したり調整したりして気づいたら0時をとっくに回っていたという次第。

　でも、XPにしたらものすげえ速くなりましたよ。
　というかXPを速いと思うVistaってOSとしてどうなのそれ。


　そして、そんな人間様の苦境も知らぬげにさえずり続けるビビ。
　手羽のあたりの羽がちょっと逆立つのがご機嫌の印。

　下に敷いてある新聞紙をむしり取って楽しく振り回しているブロッサム通称ちびころ。
　でもどう見ても床を拭いているようにしか見えない。


　前を拭いてー。


　左側を拭いてー。
　

　右側を拭いてー。

　まあ実際、金網についたフンがこそげとられてきれいになってるし。

　なんか相談してるっぽい。



　2年前に文字通り一袋いくらで買ってきた連中なのだが、いまだに人間様を見ると逃げてしまうので、3匹そろっているところをほとんど見たことがない。というか初めて見た。
　まあ、こっちもこいつらがなんという種類なのかいまだに知らないので、おあいこといえばおあいこかもしれないが。

　話せば長いのだが、航空自衛隊の松島基地を見に行った。
　ここはブルーインパルスの本拠地で、毎日訓練をしているようなので、飛んでいるところも見られるかと思ったのだが、なんか幹部は試験期間とのことで見れずにちょっとがっかり（ブルーインパルスのパイロットは幹部が中心）。
　でもとりあえずいろいろ見た。


　ブルーインパルス隊のオフィス棟。正式名称は『第11飛行隊』


　入った正面にこんなパネルが飾ってある。


　エプロン。
　航空祭の人で埋まったところしか見てないのでわからなかったが、実は相当広かった。
　格納庫前でF-2やT-4が離陸前の整備をしていたのだが、そっちは撮影禁止。


　おなじみのU-125Aもいた。


　こっちももうおなじみのUH-60J。


　飛ぶのは見られなかったが、格納庫の中のブルーインパルスは見れた。
　奥のは先代のブルーインパルスT2。


　スモークはここから出る。
　特殊なオイルを右側のエンジンの排気炎で不完全燃焼させてあの白い煙になるんだとか。


　見栄えがするように機体はどれも磨き上げられてピカピカ。
　指紋がつくのでお触り禁止。


　ありそうであんまりないブルーインパルスのおしり。


　T-2。
　残されているのはこの1機だけ。もう飛べないらしい。


　実はT-2はさりげなく武装していた。
　20ミリ機関砲（だったか？）

　航空祭の派手な姿しか知らないので、こうやって静かに格納庫にたたずんでいるブルーインパルスは逆に新鮮だった。
　こういうのもいいかも。

○おまけ

　自衛隊おでん缶。
　アキバのおでん缶と中身は同じらしいが、「自衛隊」と銘打ちつつなぜか写真はブルーインパルスに特化している。
　ここまで便乗商法なのも正直どうなの。

　今日は陸自の仙台駐屯地の資料館を見学して夜に帰宅。
　そうしたらヒューストンが死んでいた。
　死後硬直していたので、少なくとも半日か1日前に死んだらしい。
　家を出る時は元気で、餌もちゃんと食べていた形跡があるので、もしかすると何かのはずみに痰が気管に入って窒息したのかもしれない。

　正直に言うと、どこかほっとした気分もある。
　脚の麻痺やなかなか治らない風邪など、去年の夏から延々病院通いが続き、その度に注射や強制給餌、点滴など、ヒューストンもつらかったし人間様も重かった。
　ただ、どこまでも頑張る意志を捨てておらず、また人が好きだったヒューストンを、こんな風に看取ることもないまま淋しく逝かせてしまったことは後悔している。